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21/10/2010

Projectos da Zona da Estação de Caminho de Ferro

Tenho andado muito arredio deste blog. O período do verão traz sempre as férias, que afasta as pessoas das actividades diárias normais. Por vezes também acontecem situações meramente privadas que contribuem para esse afastamento.
Ultimamente têm aparecido muitas questões relacionadas com o poder autárquico. Li há alguns dias um comentário de alguém que afirmava (e cito de memória) que
50% do dinheiro gasto por muitas autarquias é mal gasto.
É uma afirmação que merece ser comentada e considerada. Para isso temos de perguntar:
O que se pode afirmar em relação à Câmara Municipal de Castelo Branco? O dinheiro gasto é aplicado com critério? As obras feitas eram as absolutamente necessárias e urgentes?
Já várias vezes nos pronunciámos sobre isto:
- Sabemos que há projectos que foram encomendados e
elaborados e que foram metidos na gaveta e não foram executados? Porquê? Talvez não agradassem ao comendador. São muitos milhares de euros gastos inutilmente.

- Muitas obras têm sido executadas e passado pouco tempo são objecto de alterações (remendos), porque começaram a meter água, ou porque as paredes começam a abrir fendas, ou porque se esqueceram que os jardins devem ter árvores e relva; ou porque os bancos são necessários para as pessoas se sentarem, ou porque bancos sem costas são muito incómodos e os bancos de madeira são muito mais agradáveis,...

- Foram feitos concursos de projectos de ideias, que a grande maioria dos albicastrenses não conhece e que não foram executados. Entre eles está o
Projecto de Renovação da Zona da Estação. Em meados de 2008 foi feito um concurso de ideias e apresentados cerca de uma dúzia de projectos. Na altura, embora se tenha falado do assunto, pouca gente teve acesso aos diversos projectos e ao vencedor. No entanto, esperava-se que a câmara e o seu presidente, mais conhecido pelo comendador, avançasse com a sua concretização. Ainda hoje estamos à espera das obras e bem podemos esperar. Pelos vistos nem os "ceguinhos" apoiantes incondicionais conseguem levar o comendador a decidir que projecto vai executar. Mas, para nós, apesar do atraso (o Centro Coordenador de Transportes já está atrasado trinta anos) os diversos projectos devem ser conhecidos, analisados, discutidos e alterados e escolher DEFINITIVAMENTE o que se vai fazer.

Nos dias 1 e 2 de Outubro, nas Jornadas da Ordem dos Arquitectos realizadas na EST/IPCB, foi feita uma exposição dos diversos projectos. In
felizmente não foi feita a apresentação de qualquer deles, nem mesmo do vencedor, apresentado pelo gabinete "RISCO". Sabedores desta realização tivemos o cuidado de visitar a exposição e apreciar os estudos propostos. Acabámos por verificar que algumas das soluções apresentadas (nomeadamente a vencedora) propunham intervenções estruturantes que alteravam completamente a zona; o investimento requerido pelas "obras" necessárias era astronómico; algumas das soluções eram pouco eficazes e práticas; o projecto vencedor era o único que apresentava intervenção urbanística para lá da variante, o que nos leva a perguntar PORQUÊ?

Já vai sendo tempo de resolver esta questão. O comendador e a sua "equipa" já tiveram mais de dois anos para resolver. Para nós já não é surpresa. Não é capaz quem quer é quem pode, mesmo que os "ceguinhos" não vejam.

Para se fique com uma ideia vou deixar aos leitores algumas fotos dos projectos.


As duas imagens anteriores mostram claramente a Av. Nun'Álvares com as suas árvores e o túnel a passar por baixo do edifício da estação que desaparece e é substituído por outro. Vê-se à direita uma passagem superior, que não sabemos como vai ser construída. Perante o que se vê é urgentíssimo repensar o que se pretende e decidir rapidamente. É fundamental pensar no investimento que se vai fazer.